Nekonvenčný nemecký ľahký bombardér
Vývoj nemeckého lietadla BV 141 sa začal v roku 1937 s myšlienkou vytvoriť lietadlo, ktoré malo byť jednomotorovým prieskumným ľahkým bombardérom. Najvýraznejším znakom je jeho asymetria. Lietadlo malo trup, ktorý tvoril prevažne rotor a motor, ktorým bol BMW 132 a v neskorších verziách BMW 801. Kabína pre trojčlennú posádku bola umiestnená na pravom krídle vedľa trupu. Toto nezvyčajné usporiadanie poskytovalo pozorovateľovi výnimočný 360-stupňový výhľad, ktorý bol ideálny pre prieskumné misie lietadla. Lietadlo sa nikdy nedostalo do plnej výroby a bolo vyrobených približne iba tridsať lietadiel.