Le bombardier léger allemand non conventionnel
Le BV 141 allemand a commencé son développement en 1937 avec l’idée de créer un avion destiné à être un bombardier léger de reconnaissance monomoteur. La caractéristique la plus distinctive est qu’elle est asymétrique. L’appareil comportait un fuselage principalement composé du rotor et d’un moteur qui était le BMW 132 et, dans des versions ultérieures, le BMW 801. La cabine pour l’équipage de trois personnes était positionnée sur l’aile droite, à côté du fuselage. Cette disposition inhabituelle donnait à l’observateur un champ exceptionnel à 360 degrés de.