Den ukonventionelle tyske lette bombefly
Den tyske BV 141 begyndte udviklingen i 1937 med idéen om at skabe et fly, der skulle være et enkeltmotoret, rekognosceringslet bombefly. Det mest karakteristiske træk er, at den er asymmetrisk. Flyet havde en flykrop, som hovedsageligt bestod af rotoren, og en motor, som var BMW 132 og i senere versioner BMW 801. Kabinen for besætningen på tre var placeret på højre vinge ved siden af flykroppen. Denne usædvanlige opstilling gav observatøren et enestående 360-graders felt af.