Nekonvenční německý lehký bombardér
Vývoj německého BV 141 začal v roce 1937 s myšlenkou vytvořit letadlo, které by mělo být jednomotorovým průzkumným lehkým bombardérem. Nejvýraznějším rysem je jeho asymetrie. Letadlo mělo trup, který tvořil převážně rotor, a motor, kterým byl BMW 132 a v pozdějších verzích BMW 801. Kabina pro tříčlennou posádku byla umístěna na pravém křídle vedle trupu. Toto neobvyklé uspořádání poskytovalo pozorovateli výjimečné 360stupňové zorné pole, které bylo ideální pro průzkumné mise letadla. Letadlo nebylo nikdy uvedeno do plné výroby a bylo vyrobeno přibližně pouze třicet strojů.