Zpět na výpis

Tričko s vrtulníkem Mi-171Š

Vrtulník Armády České republiky 221. a 222. letky vrtulníkové základny Náměšť. Létající hroši Vás zdraví!

Cena s DPH:
550.00 CZK
Cena bez DPH:
454.55 CZK
Výrobce:
Antonio
Velikost: S
Velikost:
S
ID produktu:
0213500813
Skladem:
201 Ks
Dostupnost:
Sklad
Cena s DPH:
550.00 CZK
Cena bez DPH:
454.55 CZK
Množství:
Ks
Velikost: M
Velikost:
M
ID produktu:
0213500814
Skladem:
210 Ks
Dostupnost:
Sklad
Cena s DPH:
550.00 CZK
Cena bez DPH:
454.55 CZK
Množství:
Ks
Velikost: L
Velikost:
L
ID produktu:
0213500815
Skladem:
204 Ks
Dostupnost:
Sklad
Cena s DPH:
550.00 CZK
Cena bez DPH:
454.55 CZK
Množství:
Ks
Velikost: XL
Velikost:
XL
ID produktu:
0213500816
Skladem:
208 Ks
Dostupnost:
Sklad
Cena s DPH:
550.00 CZK
Cena bez DPH:
454.55 CZK
Množství:
Ks
Velikost: XXL
Velikost:
XXL
ID produktu:
0213500817
Skladem:
203 Ks
Dostupnost:
Sklad
Cena s DPH:
550.00 CZK
Cena bez DPH:
454.55 CZK
Množství:
Ks
Vybráno Ks
Informace o produktu

Hrdina z Afghánistánu: ruský Hip v českých barvách 

Málokdo by spojil dva tak rozdílné pojmy, jako jsou hroch obojživelný a vojenské letectví. I když… Na první pohled mírumilovné zvíře patří k největším bojovníkům. Když je někdo vyruší, hájí svá práva velmi vehementně. Navíc – ačkoli na souši působí poněkud neohrabaně, ve vodě se pohybuje elegantně a hlavně rychle. Už chápete? Létající hroch je přezdívka pro víceúčelový vrtulník Mil Mi-17, jehož kódové označení v rámci NATO je Hip a který se zapojil například do války v Afghánistánu. 

Jako letecký konstruktér mám slabost pro dobře „vymyšlené“ letouny i vrtulníky a tomuto velmi fandím. Líbil by se určitě i mému dědovi – vášnivý letec Antonio miloval účelné a silné stroje. Vrtulník Mil Mi-17 se zrodil v Moskvě. Tenhle dvoumotorový stroj používají nejen sami Rusové, ale ještě zhruba šedesát dalších zemí, což hovoří o jeho kvalitách. Doma v Rusku jej znají pod označením Mi-8M.

První prototyp vzlétl v roce 1961, tehdy se jednalo o jednomotorovou verzi. Dnes má vrtulník Mi-171 dva výkonné motory TV3-117VM, které skvěle pracují i ve velkých výškách nebo ve vzduchu s vysokou teplotou. Na zádi je hydraulicky sklopná nájezdová rampa, která umožňuje rychle a bezpečně nakládat či vykládat materiál. Vrtulník slouží jak civilistům, tak armádě, a tomu odpovídají možnosti dalšího vybavení. Na jeho palubě mohou být instalovány dva jeřáby, které usnadní manipulaci s nákladem, a moderní přístrojové vybavení. Zejména při vojenských misích se uplatní zařízení pro systém nočního vidění, odpovídač civilního identifikačního systému, šest vnějších závěsníků pro širokou škálu výzbroje, pancéřování pilotní kabiny i důležité agregáty. A pokud by to nestačilo, další výbavu je možné doplnit. Záleží na tom, k čemu Hippíka potřebujete…

Například Česká republika vrtulníky MI-171 běžně nevyužívá jako bitevní, ale když se zapojila do boje proti Talibům v Afghanistánu, byly při tom právě vrtulníky MI-171Š, samozřejmě v „plné polní“.  Tři tyto stroje byly součástí nejúspěšnější bojové mise českého vojenského letectva po druhé světové válce. Na spojenecké letiště Bagram dorazily v lednu 2010, aby v následujících měsících zajišťovaly transport pro potřeby spojeneckých armád v rámci Task Force Hippo, tedy Hroch. Protože v Afghánistánu jsou spojenecké letecké síly často cílem útoků místních povstaleckých jednotek, české vrtulníky zde létaly ozbrojené. Palubní střelci měli k dispozici kulomety ráže 12,7 mm, kokpity, motory a palivové nádrže chránilo pancéřování. Piloti vrtulníků se museli přeškolit na náročné podmínky válkou těžce zkoušené země a také na její další specifika. Štíty afghánských pohoří se vypínají vysoko k nebi, takže operační lety probíhají ve značných nadmořských výškách a v náročném klimatu. Spojenecké vzdušné síly proto v Afganistánu zaznamenávají časté ztráty, ale Češi ustáli, či vlastně „ulétali“ dva roky bez jakýchkoli problémů. V průběhu neuvěřitelných 2 800 letových hodin přepravily české vrtulníky MI-171Š 340 tun materiálu a 9 000 spojeneckých vojáků a neutržily při tom ani jediný šrám. Čeští piloti, mechanici a lidé zajišťující řízení letového provozu se tu vystřídali v sedmi turnusech a svou práci odváděli na tak špičkové úrovni, že své „Hrošíky“ přivezli domů bez jediné jizvy z bitev. To je obdivuhodné! A věřte mi, že vím, o čem mluvím. 

Parametry

Tento produkt je dárkově zabalen.

 

Specifikace:

200 g/m, 100 % bavlna, Single Jersey, silikonová úprava.

Unisexové triko se značkou Antonio v provedení s krátkým rukávem je vyrobeno z bavlněného materiálu, který odvádí pryč bezpečně pot a navíc působí stále příjemně na těle.

Diskuse (0)

V diskuzi není zatím žádný příspěvek, buďte první!

Nové téma

E-mail není v diskuzi zveřejněn
Provozovatel je oprávněn nezveřejnit příspěvky, které jsou v rozporu se zákonem nebo jinak nevhodné.
Hodnocení
Průměrné hodnocení 0/5
Hodnoceno 0x
  • 1 0x
  • 2 0x
  • 3 0x
  • 4 0x
  • 5 0x

Zatím nikdo nehodnotil, buďte první!

Vaše hodnocení zboží

1 - nejhorší, 5 - nejlepší

Poptávka

Doporučené produkty

Tričko s dronem MQ-9 REAPER

Tričko s dronem MQ-9 REAPER

Bezpilotní víceúčelový letoun MQ-9 Reaper je dílem americké společnosti General Atomics Aeronautical Systems.

Výrobce: Antonio

Sklad

550.00 CZK 454.55 CZK bez DPH

KoupitDetail

Tričko s bitevníkem L-159 ALCA

Tričko s bitevníkem L-159 ALCA

L-159 ALCA je jednomístný jednomotorový lehký víceúčelový taktický bojový podzvukový letoun.

Výrobce: Antonio

Sklad

550.00 CZK 454.55 CZK bez DPH

KoupitDetail

Tričko s bojovým vrtulníkem APACHE AH-64D

Tričko s bojovým vrtulníkem APACHE AH-64D

Americký bitevní vrtulník používaný od sklonku studené války po současnost. Legenda mezi bojovými vrtulníky.

Výrobce: Antonio

Sklad

550.00 CZK 454.55 CZK bez DPH

KoupitDetail

Tričko českého letce METODĚJ VLACH

Tričko českého letce METODĚJ VLACH

Tento produkt je věnován konstruktérovi, cestovatelovi, českému letci Metodějovi Vlachovi - vlastní konstrukce.

Výrobce: Antonio

Sklad

550.00 CZK 454.55 CZK bez DPH

KoupitDetail